параплеты парамоторы парапланы Аэромастер
Профи
Кейс Хантер аэродром
ГлавнаяНовости Фото ВидеоПрогноз погоды КонтактыСсылкиЦены Аэроглиссеры Цены Паралёты
Парапланы
Парамоторы
Паратележки
Паралеты
Аэроглиссеры
Комплектующие
 
Лётная школа
Аэроклуб


Yandex



Portal VVV.RU
Главная arrow Паралеты
Паралеты
13.jpg Паралёты с мощным двигателем, оборудованным принудительным или жидкостным охлаждением, находятся на вершине парапланерной эволюции. Эти аппараты вобрали в себя все лучшее и исключили ошибки предыдущих конструкций.

Если Вы хотите летать просто и надежно – это аппараты для Вас!


Фильтр     Порядок     Показывать 
Дата Название Автор
15.01.2020 г. Ультра-3 Круиз Administrator
05.07.2017 г. Ультра-2 Administrator
21.12.2014 г. Ультра 2 Спорт Administrator
18.12.2014 г. Ультра 3 Спорт Administrator
01.11.2014 г. Ультра-3 Administrator
25.09.2013 г. Сафари - S Administrator
05.07.2012 г. Ультра-S Administrator
05.05.2012 г. Ультра 430 Спорт Administrator
18.06.2009 г. Сертификаты Administrator
14.12.2008 г. Силовая установка Профи-430 спорт М Administrator
26.11.2008 г. Сафари 250 Administrator
26.11.2008 г. Силовая установка Профи 500 "Р" Administrator
25.11.2008 г. Силовая установка Профи-600 Administrator
 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 [Следующая] > [Последняя] >>
Результаты 1 - 13 из 13
  • Комплектующие  ( 8 )
    Аэромастер сопровождает свою продукцию гарантийным и послегарантийным обеспечением. В случае самостоятельного обслуживания, Вы можете получить интересующие Вас советы и консультации, приобрести комплектующие, запчасти и аксессуары.
  • Аэроглиссеры  ( 5 )
    Аэроглиссер, аэролодка, лодка с аэроприводом...
    Это амфибия, способная достичь мест, недоступных для других транспортных средств. Необыкновенная устойчивость и маневренность, высокие скорости (до 80 км/ч по воде и более 120 км/ч по снегу) делают этот вид транспорта все более популярным среди охотников, рыболовов и любителей экстримальных видов отдыха.
  • Парапланы  ( 9 )
    Самый простой, в тоже время надежный и безопасный летательный аппарат. Он поможет Вам оторваться от Земли, ощутить свободный полёт и ...

    заглянуть за горизонт....

    Парашют, изначально предназначенный для спасения пилотов и воздухоплавателей, постоянно развиваясь и совершенствуясь, стал обязательным средством обеспечения безопасности при выполнении полетов. Высокая надежность парашюта как средства безопасной доставки людей и грузов с высоты привело к рождению парашютно-десантных подразделений и войск. В дальнейшем развитии потребность обеспечения точности доставки привела к разработке управляемых парашютов, которые позволяли корректировать траекторию снижения. Следующим этапом развития стало появление планирующих, спортивных парашютных систем, парашютов-крыльев. Планирующие парашюты обладали аэродинамическим качеством от 0,8 до 2,0 то есть позволяли с высоты 1км планировать на расстояние до 2 км. Хотя это все еще трудно было назвать полетом, стали предприниматься попытки спусков с гор с использованием таких систем. 

    Параплан стал качественным прорывом в развитии бескаркасных планирующих систем. Придание куполу формы аэродинамического профиля, использование современных синтетических материалов позволило получить аэродинамическое качество парапланов 5.0 и выше, а скорость снижения при планировании снизилась до 1,5 - 2,5 м/сек. Спуск с гор при таких характеристиках стал делом обычным и кроме того появилась возможность полетов с использованием термических и динамических потоков. Сбылась мечта человека стать в один ряд с птицами и разделить с ними бескрайние просторы неба.
    Компактность, малый вес, высокая надежность, малые скорости взлета и посадки, незабываемые впечатления от полетов, сделали параплан самым популярным летательным аппаратом в Мире.

     

  • Парамоторы  ( 2 )
    Силовые установки ранцевого типа, переходное звено от параплана к мотопараплану и позволяют перейти от планирующего полёта к моторному.
  • Паратележки  ( 3 )
    Паратележки или трайки являются переходным элементом от мотопараплана к паралёту.
    Позволяют производить старт и посадку с шасси, а не с ног.

    Это особо актуально зимой (снег, лед) и тандемные полёты.

малая авиация   Вверх