(Разработка 2009 г.)

Бюджетный вариант  Профи-500 призванный прийти на замену Профи 430.

При разработке Профи 500 "Р" Ставились три основные задачи: Уменьшение шумности  за счет снижения рабочих оборотов двигателя и воздушного винта, использования новой резонансной системы выпуска с дополнительным глушителем шума; Снижение удельного расхода топлива.
Для решения этих задач двигатель РМЗ 500 подвергся ряду доработок. Кроме двигателя изменения коснулись подмоторной рамы, ограждения, редуктора, воздушного винта. В результате появилась новая силовая установка с характеристиками приведенными в таблице ниже.

На Профи 500 "Р" возможна установка бортовой сети 12v и электрического стартера.

Двухместная силовая установка Профи-500 "Р" предназначена для полетов с парапланом как летом с колесного шасси, так и зимой с лыжного. Двухместная силовая установка Профи-500 "Р" в сочетании с парапланом относится к сверхлегким моторным летательным аппаратам (СЛА) и классифицируется как Паралет в классе PL-2.

Описание конструкции.

Силовая установка изготовлена из Титана и имеет быстроразборную конструкцию, позволяющую перевозить её в легковом автомобиле класса "Гольф-универсал".

Основные узлы силовой установки.

• Винтомоторная установка включает в себя двигатель РМЗ 500, глушитель, редуктор, мотораму,ограждение и воздушный винт.
• Основную часть - основной пилон, на котором расположены: топливный бак, сидение пилота, крепление винтомоторной установки.
• Переднюю часть - первая часть пилона, на которой расположены: переднее колесо, вилка с подножкой пассажира, сидение пассажира, педали пилота.
• Оси - рессоры с колесами.
• Боковые несущие опоры со страховочным тросом и скобами крепления.

Технические характеристики.